FBF5018
Cabezal de compresión y válvula homogeneizadora
- El cabezal de compresión es fabricado en un solo bloque de acero inoxidable AISI 316, forjado y controlado por ultrasonidos. Tiene una garantía de 5 años contra fracturas y defectos de fábrica.
- Grupos de válvulas asentados en bloques independientes de acero inoxidable AISI 316 especial, inspeccionadas de forma individual.
- Pistones de bombeo con cámara de refrigeración posterior, alineación optima con doble guía y recubrimiento especial (estándar) en “Diamond Like Carbon”.
- Asientos de Válvulas intercambiables y Válvulas Semiesféricas proyectadas para trabajar con una amplia gama de productos.
- Las válvulas homogeneizadoras tienen un diseño de alta eficiencia obteniendo una máxima estabilidad / alineación al elemento movible (Cabeza de choque) y a la instalación de una central Oleo-dinámica de empuje, realizada para evitar cualquier incidencia de vibraciones durante la homogeneización.
- Válvula de seguridad de ejecución sanitaria, funcionamiento con muelle pre ajustado con obturador y asiento intercambiables.
Motorización y Estructura
- El cuerpo de la bomba está fabricado con paredes gruesas de hierro fundido de calidad superior y alta resistencia con un diseño especial para soportar cargas pesadas de trabajo y anular las vibraciones.
- Cigüeñal de sólido acero especial, tratamiento termico “multi-paso” con súper acabado de los cuellos y nitruración completa con control por ultrasonidos, soportado con 5 rodamientos de rodillos de elevadas prestaciones (los cojinetes se usan exclusivamente en los cuellos).
- Transmisión con doble etapa de reducción, poleas y correas trapezoidales con tensado semiautomático y par de engranajes internos helicoidales en el cuerpo de la bomba (marcha lenta montada directamente sobre el cigüeñal.
- Lubricación forzada con el nivel del aceite controlado por un sensor, enfriamiento del aceite mediante intercambiador tubular, alarma en caso de temperatura elevada, alarma en caso de presión elevada, filtración a presión de las eventuales impurezas presentes. Todos los componentes de la transmisión se encuentran bañados en aceite para un óptimo intercambio y/o disipación térmica.
- Motor de primera marca, de corriente alterna y de ejecución de 4 polos.
- Estructura del chasis en acero de gran sección embarnizado, esta sólida estructura está completamente recubierta con paneles de acero inoxidable de acabado satinado.
Kits de Mantenimiento Incluidos
- Conjunto de herramientas para mantenimiento ordinario.
- Manuales de instrucciones y mantenimiento (2 copias + CD ROM).
Principales dispositivos opcionales
- Segunda etapa de homogeneización controlada por un sistema servoasistido (grupo oleo-neumático especial).
- Transductores de presión digitales y manómetros analógicos con señal de salida de 4-20 mA.
- Caudal variable (Cuadro eléctrico inox externo).
- Caudal fijo (Cuadro eléctrico interno).
- Versión aséptica con “barreras de esterilidad” trazadas con condensado de vapor por equipo integrado.
- Pulmones de compensación en la entrada/salida del producto, incluso para la producción aséptica.
- Manómetro a la entrada del producto con sistema de alarma, con gestión temporizada de entrada-salida de la válvula de homogeneización.
- Controlador automático de la presión de homogeneización.
